Los recuerdos de las carreras de resistencia tienen sus raíces profundamente arraigadas en el auge del automóvil y la cultura juvenil en los Estados Unidos de la posguerra. En los años inmediatos a la posguerra, cuando los suburbios de Estados Unidos proporcionaban el paisaje perfecto para viajes largos, los adolescentes que aumentaban sus 'hot rods' florecían en las zonas marginales. Se podían encontrar chicos de secundaria trabajando en "mejorar" motores de autos viejos con el fin de mejorar la potencia y el rendimiento para carreras de resistencia ilegales en las rectas a las afueras de sus ciudades. En la década de 1970, las carreras de resistencia se habían convertido en un deporte propiamente dicho, con eventos y conductores oficiales, los cuales financiaban parcialmente sus expediciones con la venta de mercancías. Entonces, ya sea que seas de Detroit o Charlotte, puedes encontrar restos de esta actividad que alguna vez fue muy popular en colecciones rurales y tiendas de segunda mano en todo Estados Unidos.
Cultura de carreras de resistencia que inspiró los recuerdos
A principios de la década de 1950, los principales medios de comunicación aprovecharon esta creciente cultura juvenil y crearon todo tipo de productos mediáticos monetizables centrados en apuntar a estos adolescentes con monedas de bolsillo sueltas. La fascinación de Estados Unidos por la delincuencia y los adolescentes rebeldes convergió con este movimiento, y la ficción pulp, las películas de serie B y similares romantizaron actividades marginales como el robo, la violencia, el ausentismo escolar y las carreras de autos ilegales. El enfoque de los medios en estas actividades, en su mayoría rurales, de repente las impulsó a convertirse en el centro de atención y esta exposición ayudó a convertir las carreras de resistencia en un fenómeno nacional.
Poco después, los inversores que buscaban sacar provecho de este creciente movimiento cultural comenzaron a construir pistas de carreras de resistencia legales. Estos estaban hechos simplemente de una franja de asf alto que se extendía aproximadamente media milla de largo. Todos los fines de semana se celebraban carreras y los mecánicos adolescentes mostraban sus habilidades de "tuning" en carreras cara a cara de alta potencia. La clave para estos entusiastas adolescentes siempre fue reducir el peso total del coche y aumentar la potencia del motor por cualquier medio necesario para cruzar la meta en primer lugar. Sin embargo, estas tiras cómicas no fueron las primeras de su tipo, y organizaciones como la Asociación Nacional de Hot Rod, que se estableció en 1951, atestiguaron el hecho de que esta forma de entretenimiento de pueblo pequeño no era tan pequeño después de todo.
Pilotos famosos de carreras de drag
Para la mayoría de los coleccionistas, algunos de los recuerdos más valiosos son elementos relacionados con la vida y la carrera de algunos de sus primeros corredores. Algunos ejemplos de estos controladores populares incluyen:
- " Dyno Don" Nicholson -Nicholson comenzó a correr en los lechos secos de los lagos de El Mirage, California, a fines de la década de 1940 y continuó con las carreras de resistencia durante los siguientes sesenta años.
- Gene Mooneyham - Gene fue un exitoso corredor de carreras con una carrera que abarcó los primeros días del deporte en las décadas de 1950 y 1960.
- Arnie "the Farmer" Beswick - Arnie, el corredor de carreras Pontiac más conocido del mundo, utilizó una serie de modelos Pontiac modificados durante su carrera a finales de los años 50 y principios. años 60, y rápidamente se hizo conocido como "Sr. Pontiac".
- Leo Payne - Leo, un destacado corredor de carreras desde la década de 1950 hasta la de 1970, fue el primero en superar las 200 mph en Bonneville S alt Flats en 1969.
- Shirley Muldowney - Apodada la reina de las carreras de drag, Shirley Muldowney fue la corredora de drag más famosa de los años 60 y 70. Más tarde se convirtió en la primera campeona mundial de Top Fuel en tres ocasiones.
- Don Garlitis - Conocido como "Big Daddy" en la comunidad de carreras de resistencia, Don Garlitis era un ingeniero y piloto responsable de encabezar el deporte y crear innovaciones como un top- velocidad del coche de arrastre del motor trasero.
Tipos comunes de recuerdos de carreras de resistencia
Si bien las carreras de resistencia se formalizaron en la década de 1950, no había tanta máquina de mercancías en funcionamiento en ese momento. Dado que solo hubo unas pocas organizaciones dedicadas en funcionamiento durante la década, simplemente no se publicaron tantos recuerdos de la audiencia. Por supuesto, esto significa que los objetos coleccionables que puedes encontrar y que datan de los primeros días de las carreras de resistencia pueden venderse por cantidades significativas. Posteriormente, la participación de las principales corporaciones automotrices en el deporte en los años 1960 y principios de los 1970 impulsó las carreras de resistencia a un deporte muy publicitado y promovió eventos muy concurridos. Con grandes nombres como Ford y Chrysler lanzando vehículos especiales y con innovaciones automotrices que hicieron que los pony y los muscle cars estadounidenses fueran más rápidos, las carreras de resistencia se convirtieron en otro de los muchos deportes automovilísticos populares de la década de 1970.
Desde acrobacias en motocicleta hasta carreras de Fórmula Uno, muchos consideran que la década de 1970 es la era más deseable para los recuerdos de los deportes de motor. Sin embargo, las carreras de resistencia no llegaron a su fin en la década de 1970, y todavía se pueden encontrar muchos recuerdos comerciales de carreras de resistencia fáciles de encontrar de la década de 1980 y posteriores en el mercado actual. Algunos de los tipos más comunes de estos recuerdos antiguos de carreras de resistencia incluyen:
- Carteles
- Parches
- Botones y alfileres
- Talones de boletos
- Camisetas conmemorativas
- Impresiones fotográficas
- Revistas
- Equipo de equipo como chaquetas, gorros, monos, etc.
El valor de los recuerdos de las carreras de resistencia
Dado que las carreras de resistencia como deporte se extienden a lo largo de tantas décadas, hay una gran cantidad de recuerdos antiguos disponibles para que los coleccionistas y amantes de los autos los encuentren. De hecho, puede encontrar coleccionistas experimentados con colecciones completas basadas en recuerdos de nichos específicos, como un conductor individual, una marca/modelo de automóvil o una región del país. Gracias a que las carreras de resistencia nunca evolucionaron hasta convertirse en un deporte altamente comercial (como las carreras de autos stock, por ejemplo), hay muchos recuerdos de bajo costo que puedes coleccionar. Esto significa que la barrera de entrada para este tipo de objetos coleccionables es increíblemente baja y puede ser un excelente punto de partida para alguien interesado en el coleccionismo de automóviles que no tenga un gran fondo para comprar y revender recuerdos.
Estos son solo algunos ejemplos de los recuerdos de carreras de resistencia actualmente disponibles en línea y en persona en tiendas de segunda mano y de antigüedades.
Revistas y publicaciones periódicas
Cuando se trata de revistas y publicaciones periódicas, hay una gran cantidad de revistas de las décadas de 1960 y 1970 disponibles. Desde números de un solo tema de LIFE hasta series dedicadas como Hot Rod, hay más que suficiente material efímero relacionado con las carreras de resistencia para todos. Estas revistas casi siempre tendrán cierto grado de decoloración y daño solar, pero las que tienen todas sus páginas y no tienen daños o rasgaduras significativas por agua generalmente se venden entre $ 5 y $ 40 cada una. Por ejemplo, estas revistas de carreras de resistencia vendidas recientemente en eBay dentro de ese rango:
- Edición 1972 de Hot Rod - Vendido por $6.99
- Edición 1963 de Hot Rod - Vendido por $14.99
- Edición 1953 de Hop Up - Vendido por $39.99
Carteles
Aunque los carteles tienen un gran atractivo gracias a sus colores/gráficos brillantes y su capacidad inmediata para usarse como decoración, los carteles antiguos pueden ser difíciles de coleccionar. Hay que tener cuidado de no comprar accidentalmente reproducciones de impresiones originales, ya que no valen nada en comparación con los originales. Especialmente cuando compra estos carteles en línea, debe asegurarse de comprarlos a un vendedor acreditado y solicitar documentación si tienen alguna, así como varias imágenes, para verificar la antigüedad visual del cartel. Del mismo modo, si encuentra carteles grandes de carreras de resistencia con precios de veinte o treinta dólares, definitivamente debe proceder con precaución. Busque carteles auténticos de carreras de resistencia como estos:
- 1974 Póster de los Grandes Nacionales Americanos de AHRA - Vendido por $150
- Póster raro de la carrera NHRA Supernationals Ontario - Vendido por $109.99
Ropa
Algunos de los objetos coleccionables de carreras de resistencia más valiosos son aquellos elementos funcionales del apogeo de los deportes. Las chaquetas, gorras y camisetas de los conductores y del equipo de boxes se encuentran entre algunas de las piezas de recuerdo de carreras de resistencia más valiosas del mercado actual. Generalmente, la ropa vintage con una conexión clara con un conductor u organización y piezas que son completamente usables se venderán por alrededor de $100 cada una. Por supuesto, hay excepciones, ya que los artículos especiales pueden venderse por cantidades más altas. Tomemos como ejemplo estas diversas chaquetas de carreras de resistencia:
- Chaqueta vintage del Campeonato Nacional NHRA - Vendido por $99
- Chaqueta de traje de fuego de carreras de resistencia vintage - Vendido por $102.50
- Chaqueta de carreras NHRA de los años 70 - Precio de venta de $850
Carrera hacia estos coleccionables únicos
Incluso hoy en día, la mayoría de los coleccionistas de recuerdos de carreras de resistencia son mecánicos o entusiastas de los automóviles que han seguido este deporte durante muchos años. Sin embargo, siempre hay un lugar para un nuevo fanático y cualquiera puede comenzar a coleccionar estos fantásticos artículos vintage si les gusta. Así que no esperes a que alguien saque la bandera a cuadros para comenzar a correr y encontrar ese pedazo de historia de las carreras de resistencia que tiene que ser tuyo.
