Una transmisión automática sabe que debe cambiar de marcha cuando intenta rebasar a otro vehículo, va cuesta arriba o cuesta abajo, o intenta acelerar. Sin embargo, aunque su transmisión sea automática, aún tiene cierto control sobre cuándo cambia. Al variar sus hábitos de conducción y cambiar a marchas bajas en los momentos adecuados, puede aumentar la potencia y la eficiencia de su automóvil.
Cambio de transmisión automática
La transmisión automática de su automóvil está controlada por computadora para mantener el motor funcionando a unas RPM (revoluciones por minuto) óptimas. Siempre que las RPM aumentan por encima del límite superior, la transmisión cambia automáticamente a una velocidad más alta para que el motor gire más lento con la misma potencia.
Del mismo modo, cuando el nivel de RPM disminuye más allá del límite bajo (el motor gira demasiado lento), la transmisión cambia automáticamente a una marcha más baja para que el motor gire más rápido con la misma potencia. Variar la forma en que conduces puede ayudarte a controlar cuándo y cómo el auto cambia de marcha.
Cambio ascendente
Obligar a su transmisión automática a cambiar a una marcha más alta es fácil. Simplemente sigue estos pasos:
- Presione el pedal del acelerador tan fuerte como sea necesario para que el nivel de RPM del motor aumente más allá del "límite de cambio" de la transmisión. Notarás que esto sucede cuando pisas el pedal a fondo para adelantar a alguien o acelerar rápidamente hacia la autopista.
- Una vez que la transmisión cambia, puedes soltar ligeramente el pedal del acelerador para evitar ir más rápido de lo que te gustaría.
- Después de que su automóvil haya subido la colina, permita que la transmisión baje de marcha. Esto sucederá automáticamente cuando no se requiera que el motor trabaje tan duro.
Cuanto más a menudo permita que su transmisión automática seleccione naturalmente las marchas más altas, menos combustible consumirá su motor.
Cambios descendentes
También puede forzar que su transmisión automática haga cambios descendentes a una velocidad más baja. He aquí cómo hacerlo:
- A medida que te acerques a una situación en la que quieras reducir la marcha, suelta el pedal del acelerador.
- Permita que la transmisión cambie a una velocidad más baja.
- Mantén tu velocidad constante para mantener esta marcha todo el tiempo que quieras.
Cómo entrar y salir de marchas bajas
En los casos en los que desee entrar o salir de marchas bajas, el proceso sería similar al enfoque general adoptado con el cambio de transmisión manual, excepto que sin el uso de un embrague. Nunca cambie a una velocidad baja mientras conduce a alta velocidad.
Para cambiar a una velocidad baja, siga uno de los siguientes métodos
- Si estás en "D", suelta el pie del acelerador o frena hasta que reduzcas la velocidad a aproximadamente 20-25 mph, luego retoma una velocidad constante.
- Cambia a "2."
- Si las RPM aumentan demasiado (a 4.000 o 5.000 RPM), reduzca la velocidad un poco.
- Sigue el mismo proceso para ir al "1". Reduzca la velocidad hasta que esté en el rango de 10 a 20 mph antes de cambiar.
Una forma más sencilla de cambiar a velocidad baja es la siguiente
Espere hasta detenerse en un semáforo o en una señal de alto. Mientras está detenido, cambie de "D" a "1".
Para salir de la marcha baja, haga lo siguiente
- Mientras estás en "1", acelera hasta que las RPM alcancen alrededor de 3000.
- Cambie a "2" mientras mantiene una velocidad constante.
- Mientras estés en "2", cuando las RPM alcancen 3000, cambia a "D".
Cuándo usar marchas bajas
Hay circunstancias en las que necesitarás usar las marchas inferiores etiquetadas "1", "2" o "L". En todos los casos, su uso inadecuado puede dañar su transmisión, así que tenga cuidado.
Remolque de cargas pesadas
Si está remolcando un bote grande o tiene un camión y la plataforma está cargada con equipos o suministros pesados, podría dañar su transmisión si no conduce en "marcha baja". Esto se debe a que su transmisión está programada para funcionar y cambiar bajo el peso de fabricación del vehículo. Cuando cambia significativamente el peso, puede tener efectos adversos en la transmisión. Usar una marcha baja para remolcar cargas pesadas garantiza que toda la transmisión mantenga el motor funcionando a RPM más altas para poder manejar esa carga más pesada.
Subir una pendiente pronunciada
Si se encuentra en una situación en la que conduce subiendo una colina muy empinada, como si fuera un viaje turístico por una carretera de peaje de montaña, la transmisión automática puede verse afectada de la misma manera que si estuviera remolcando un vehículo pesado. carga. Esto se debe a que la gravedad empuja el vehículo hacia atrás y hace que la carga sobre el motor sea mucho más pesada. Utilice una velocidad baja siempre que conduzca por una pendiente larga y pronunciada.
Cabalgando por una colina empinada
Otra técnica que no todo el mundo conoce es utilizar una marcha baja al bajar una colina larga y empinada para ahorrar frenos. "Apretar los frenos" cuesta abajo puede sobrecalentarlos y, en algunos casos, puede provocar fallas. Al cambiar a una velocidad baja y permitir que el motor "frene" por usted, está aprovechando la compresión de los pistones del motor para absorber parte de esa fuerza y reducir la velocidad de su vehículo. Aún necesitarás usar los frenos, pero los evitarás parte del desgaste que normalmente experimentarían.
Cambia cuando quieras
Normalmente, el objetivo de una transmisión automática es manejar los cambios por usted (a diferencia de una transmisión manual). Pero en algunos casos es posible que tengas que cambiar la transmisión automática a una marcha más baja. Si comprende cuándo es apropiado cambiar de marcha y cómo hacer que su automóvil cambie cuando lo desee, será un conductor mucho más inteligente.
