Más allá de brindarte todo lo necesario para unas vacaciones, un crucero también brinda transporte a un destino. De hecho, las exigencias de un crucero son extraordinarias y también lo es el consumo de combustible. De las muchas preguntas fascinantes que inspiran los cruceros, la más común es cuánto combustible utilizan.
Uso de combustible en cruceros
El tamaño es clave para el consumo y la eficiencia del combustible. Un barco más pequeño utilizará menos combustible que un barco grande para recorrer la misma distancia. Tanto el tamaño como la velocidad promedio que viaja un crucero afectan la cantidad de combustible que utiliza. En promedio, un crucero grande puede consumir hasta 250 toneladas de combustible por día, lo que equivale a unos 80.000 galones. Cruise1st.co.uk afirma que un crucero normal puede utilizar entre 140 y 150 toneladas de combustible cada día, consumiendo entre 30 y 50 galones por milla recorrida.
Al igual que un automóvil, viajar a velocidades más altas significa un aumento en la resistencia aerodinámica, lo que impacta directamente en el uso de combustible. Dado que la mayoría de los cruceros viajan entre 21 y 24 nudos, esto no suele ser un problema.
En general, un crucero grande de hasta 1.100 pies de largo puede transportar hasta dos millones de galones de combustible a bordo. En comparación, un yate a motor privado de entre 40 y 60 pies solo transporta entre 200 y 1200 galones, mientras que algo enorme como el Exxon Valdez transporta hasta 55 millones de galones.
The Guardian informó que el Harmony, propiedad de Royal Caribbean, tiene dos motores Wärtsilä de 16 cilindros y cuatro pisos de altura. A plena potencia, quemarían alrededor de 1.377 galones de combustible por hora, o alrededor de 66.000 galones por día de combustible diesel altamente contaminante. Es importante tener en cuenta que el Harmony of the Seas era el crucero más grande del mundo hasta que el nuevo Symphony of the Seas se hizo a la mar en 2017.
Reina María 2
En el caso del Queen Mary 2, el barco es enorme con 1.132 pies de largo y un peso de 151.400 toneladas. Este histórico transatlántico de pasajeros está construido para la velocidad y es capaz de alcanzar una velocidad de crucero de 29 nudos y una velocidad máxima de 32,5 nudos. Compare esto con la mayoría de los cruceros y verá que el QM2 es un cohete de agua. Viaja a un ritmo rápido que requiere más combustible. Según Chavdar Chanev de CruiseMapper.com, el QM2 consume en promedio seis toneladas de combustible marino por hora.
Espíritu Noruego
Con un pequeño 878 pies de largo y 75, 500 toneladas, este barco es mucho más eficiente en combustible. Cuando navega, el Spirit avanza a una velocidad promedio de 24 nudos y quema aproximadamente 1.100 galones por hora. Por lo tanto, con una capacidad de combustible de más de 350.000 galones, es posible que pueda permanecer en el mar durante 12 días sin repostar.
Libertad de los Mares
Los barcos de la clase Freedom tienen 1.112 pies de largo y una velocidad promedio de 21,6 nudos. Se rumorea que tienen un consumo de combustible estándar de 28.000 galones de combustible por hora, lo que parece mucho más alto que el de otros barcos similares. Sus sistemas de propulsión son de última generación y proporcionan un ahorro de combustible general del 10 al 15 por ciento.
El tamaño importa
Al considerar cuánto combustible se necesita para mover una de estas enormes embarcaciones, depende del tamaño y la velocidad. Los transatlánticos como el QM2 necesitarán mucho más combustible que un barco más pequeño. El concepto es similar al de los vehículos terrestres. Naturalmente, un automóvil económico pequeño funcionará durante más tiempo con menos gasolina que un camión utilitario grande. Aunque los cruceros siguen creciendo, siempre hay esperanzas de mejorar la eficiencia del combustible.
